IRVE en copropriété

Comprendre l’infrastructure de recharge collective en copropriété

Installer des bornes de recharge dans une copropriété peut sembler complexe. En réalité, le principe est simple : on crée d’abord une infrastructure commune dans le parking, puis chaque résident peut demander sa propre borne lorsqu’il en a besoin.

Une installation en 3 étapes
1
La copropriété équipe le parking Une infrastructure collective est installée pour permettre les raccordements futurs.
2
Les résidents commandent leur borne Chaque copropriétaire ou locataire peut demander l’installation sur son emplacement.
3
La consommation est suivie individuellement Chaque utilisateur paie sa propre consommation, sans impacter les autres résidents.
Objectif : rendre le parking prêt pour la recharge électrique, sans multiplier les installations isolées.
Explication simple

Qu’est-ce qu’une infrastructure collective IRVE ?

Une infrastructure collective IRVE est une installation électrique commune créée dans le parking de l’immeuble. Elle permet ensuite de raccorder progressivement des bornes individuelles, place par place, en fonction des demandes des résidents.

Une base commune

L’infrastructure collective correspond au réseau principal installé dans le parking : alimentation, protections électriques, cheminements de câbles et équipements nécessaires aux futurs raccordements.

Des bornes à la demande

Tous les résidents ne sont pas obligés d’installer une borne immédiatement. L’infrastructure permet simplement à chacun de le faire plus facilement lorsqu’il en a besoin.

Une consommation individualisée

Chaque borne permet de suivre la consommation de son utilisateur. L’électricité consommée pour la recharge peut ainsi être refacturée au bon résident.

Pourquoi une solution collective ?

Pourquoi éviter les installations individuelles dispersées ?

Lorsque chaque résident installe sa borne séparément, le parking peut vite devenir difficile à gérer : passages de câbles multiples, manque de lisibilité, contraintes techniques répétées et absence de vision globale.

L’infrastructure collective apporte une réponse plus propre et plus évolutive

  • Elle évite la multiplication de câbles installés au cas par cas dans les parties communes.
  • Elle permet d’anticiper les besoins futurs, même si peu de résidents ont une voiture électrique aujourd’hui.
  • Elle facilite les raccordements ultérieurs des bornes individuelles.
  • Elle donne à la copropriété une solution plus lisible, plus maîtrisée et mieux organisée.
  • Elle permet d’associer étude technique, financement, installation, exploitation et maintenance.
À bien distinguer

Infrastructure collective et borne individuelle : deux choses différentes

Pour bien comprendre le projet, il faut distinguer l’équipement commun de la copropriété et l’équipement personnel du résident.

Partie commune

L’infrastructure collective

C’est l’installation de base créée dans le parking. Elle sert à rendre le parking compatible avec le raccordement de bornes de recharge.

  • Étude technique du parking
  • Cheminements principaux de câbles
  • Protections électriques communes
  • Préparation des futurs raccordements
  • Exploitation et maintenance de l’installation
0€ de reste à charge pour la copropriété*

*Sous réserve d’éligibilité du projet, de validation technique et des conditions de financement applicables.

Partie résident

La borne individuelle

C’est le point de recharge installé sur l’emplacement de stationnement du résident. Elle est raccordée à l’infrastructure collective.

  • Installation sur la place de parking
  • Raccordement à l’infrastructure collective
  • Utilisation personnelle par le résident
  • Suivi de la consommation électrique
  • Refacturation mensuelle de la consommation
500€ TTC à partir de*

*Prime Advenir déduite, sous réserve de la configuration technique de l’emplacement et des conditions applicables.

Parcours projet

Comment se déroule un projet IRVE en copropriété ?

L’objectif est de rendre le projet compréhensible et simple à présenter. Novalink accompagne la copropriété depuis l’analyse du site jusqu’à la mise en service.

Demander une étude
1

Analyse du parking

Nous étudions la configuration du site : nombre de places, type de parking, cheminements possibles et contraintes techniques.

2

Préparation de la solution technique

Nous définissons une infrastructure adaptée à la copropriété et aux futurs besoins de recharge.

3

Présentation du projet

La copropriété dispose d’une proposition claire pour comprendre les travaux, le fonctionnement et les conditions financières.

4

Demande de subvention

Le dossier de subvention est préparé et suivi selon les conditions applicables au projet.

5

Réalisation des travaux

L’infrastructure collective est installée dans le parking par des professionnels habilités.

6

Raccordement des bornes individuelles

Les résidents intéressés peuvent ensuite demander leur borne et bénéficier d’un point de recharge sur leur emplacement.

Financement

Qui paie quoi ?

La logique est simple : la copropriété bénéficie d’une infrastructure collective, puis chaque utilisateur finance sa borne individuelle et sa consommation.

La copropriété

Elle bénéficie de l’infrastructure collective dans le parking, avec une solution pouvant être proposée sans reste à charge selon l’éligibilité du projet.

Le résident équipé

Il commande sa borne individuelle lorsqu’il en a besoin et règle le coût de son installation selon l’offre applicable.

La consommation

Elle est suivie par utilisateur et refacturée au résident concerné. Les autres copropriétaires ne paient pas sa recharge.

Les avantages de l'

Pourquoi choisir une infrastructure collective IRVE pour votre immeuble ?

La solution d'infrastructure collective Novalink permet à la copropriété d’anticiper les besoins de recharge, tout en gardant une installation organisée, évolutive et maîtrisée.

Demander une étude

Une infrastructure commune

La copropriété dispose d’une installation principale dans le parking, conçue pour accueillir progressivement les futures bornes.

Des bornes à la demande

Chaque résident reste libre de demander sa borne lorsqu’il en a besoin, sans imposer une installation immédiate à tous les copropriétaires.

Un financement optimisé

Le projet peut bénéficier de dispositifs de financement et d’un modèle permettant de limiter le reste à charge pour la copropriété.

Une consommation individualisée

Chaque utilisateur équipé paie sa propre consommation électrique, sans faire supporter sa recharge aux autres résidents.

Une maintenance suivie

L’exploitation et la maintenance de l’infrastructure sont organisées afin de garantir un service fiable dans le temps.

Une solution adaptée à la copropriété

Le projet est étudié selon la configuration du parking, les cheminements possibles et les besoins réels de l’immeuble.

Questions fréquentes

Les questions courantes en copropriété

Non. L’infrastructure collective prépare le parking à recevoir des bornes. Ensuite, seuls les résidents qui souhaitent une borne individuelle en font la demande.

Non. Chaque utilisateur équipé dispose d’un suivi de consommation. L’électricité consommée pour la recharge est refacturée au résident concerné.

Oui. C’est justement l’intérêt d’une infrastructure collective : anticiper les besoins futurs sans obliger tout le monde à s’équiper immédiatement.

Oui, un locataire peut demander l’installation d’une borne sur son emplacement, selon les conditions prévues et la configuration du site.

Non. Dans ce modèle, la borne est raccordée à l’infrastructure collective du parking. La consommation est ensuite suivie et refacturée individuellement.
Étude Novalink

Vous souhaitez équiper votre copropriété ?

Les équipes Novalink vous accompagnent à chaque étape du projet, en réalisant une étude technique sur site et en concevant la solution la plus adaptée. Nous vous accompagnons tout au long du projet jusqu'au déploiement de l’infrastructure collective.